Shell Argentina renunció a su derecho de preferencia sobre las áreas Bandurria Sur y Bajo del Toro, en manos de la operadora noruega y allana el camino para la empresa de Miguel Galuccio.

Por USD 712 millones, la firma se queda con parte de dos áreas donde YPF sigue como operador. Bandurria Sur produce 81.000 barriles diarios y tiene potencial para 421 pozos más. La operación está sujeta a la renuncia de Shell a su derecho de preferencia.

Tras el anuncio de la inversión por USD 4.500 millones en Vaca Muerta, autoridades de la empresa se reunieron con el Presidente. En sus planes para el 2030, esperan incrementar la producción a 200.000 barriles diarios.

La compañía proyecta alcanzar los 180.000 barriles diarios hacia 2028. En un encuentro con analistas internacionales y el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, destacaron que el 80% de sus empleados son neuquinos y que son “pioneros en producción con cero contaminación”.

La compañía superó su promedio del primer semestre y proyecta incrementar sus exportaciones, que ya representan más del 50% de sus ingresos por venta de crudo. Mantendrá una inversión de 1.300 millones de dólares para 2025.

Así lo informó la compañía al difundir sus resultados económicos y financieros. Destacaron la adquisición del 50% del bloque La Amarga Chica y un incremento de la producción del 46%, respecto a los tres primeros meses del año.

La tasa de interés es del 8,5%, con un vencimiento promedio de siete años. Orientarán 200 millones a inversiones en la formación neuquina.

Desde la empresa destacaron los resultados de Bajada del Palo Este.

El oleoducto de 437 kilómetros conectará Allen con Punta Colorada. Tendrá una capacidad de hasta 550.000 barriles diarios de crudo ("bpd"), ampliable hasta 700.000 bpd. Se prevé que entre en operaciones durante el primer semestre de 2027.

Las petroleras presentaron una oferta y compiten con PAE por los activos de la firma norteamericana, que deja Vaca Muerta.

La compañía conectó 14 pozos en el segundo trimestre, para un total de 25 en la primera mitad de 2024

La importación se realizará gracias a un acuerdo estratégico con SLB y se espera que el equipo se incorpore en la segunda mitad del 2024.